Αντιδράσεις για την ιδιωτικοποίηση του πάρκινγκ σε "Πλακεντίας" και "Χαλάνδρι"

Ήδη έχει δημιουργηθεί χάος στους δρόμους γύρω από το Μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας. Ξαφνικά είδαμε να κλείνει το -ελεύθερο- πάρκινγκ και διαβάζουμε ανακοίνωση ότι σε λίγο καιρό θα λειτουργήσει ...οργανωμένο πάρκινγκ.

Μεταφράζουμε πως θα πληρώνουν πια οι οδηγοί για να παρκάρουν. 

Κάτι  που όχι μόνο είναι αντικίνητρο για όσους αφήνουν το αυτοκίνητο για να πάνε στο κέντρο με το Μετρό, αλλά θα επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την περιοχή.

6 ευρώ η ημερήσια χρέωση +2,80 για τα εισιτήρια του μετρό.

Η επιβάρυνση για έναν εργαζόμενο φθάνει τα 120 + 30 ευρώ (αν έχει μηνιαία κάρτα)

Μπορεί για τους αρμόδιους διευθύνοντες της Αττικό Μετρό αυτά να είναι ...ψίχουλα, αλλά όχι για την πλειονότητα των εργαζομένων

Διαβάζουμε μετά την είδηση στις τοπικές εφημερίδες: 

"Παρελθόν θα είναι σε λίγες μέρες η δωρεάν στάθμευση στο μετρό της Δουκίσσης Πλακεντίας, ενός σταθμού που εξυπηρετεί καθημερινά τους κατοίκους των Βόρειων και Ανατολικών προαστίων. Η ανάδοχος εταιρεία, η οποία ανακηρύχθηκε έπειτα από πλειοδοτικό διαγωνισμό, έχει ήδη ξεκινήσει της εργασίες διαμόρφωσης του χώρου και έως τις αρχές Φλεβάρη αναμένεται να ξεκινήσει η λειτουργία του ιδιωτικού πάρκινγκ. Σύμφωνα με τους όρους της μίσθωσης, που θα αποφέρει στην ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ 28.000 ευρώ τον μήνα για έξι χρόνια, η στάθμευση θα κοστίζει 2 ευρώ τις τέσσερις πρώτες ώρες, ενώ από εκεί και πέρα προβλέπεται 0,50 ευρώ χρέωση για κάθε επόμενη ώρα, με την ανώτατη ημερήσια χρέωση να ανέρχεται στα 6 ευρώ" (Αμαρυσία 18/1/19)

Την ανάκληση της απόφασης παραχώρησης των μέχρι σήμερα δωρεάν χώρων στάθμευσης στους Σταθμούς Μετρό «Δουκίσης Πλακεντίας» και «Χαλάνδρι» (επί της οδού Γαρυττού) σε ιδιωτική εταιρεία προς εκμετάλλευση, ζητά με επιστολή προς τον Υπουργό ΠΟΜΕΔΙ Χρ. Σπίρτζη και τον Πρόεδρο της «Αττικό Μετρό» Ι. Μυλόπουλο, ο Δήμαρχος Αγίας Παρασκευής Γιάννης Σταθόπουλος.

Ο κ. Σταθόπουλος στην επιστολή του επισημαίνει ότι “ η λειτουργία των χώρων στάθμευσης από ιδιώτη και η επιβολή απ΄αυτόν του διαφαινόμενου αντιτίμου, θα αποκλείσει τη χρήση τους από εργαζόμενους που μετακινούνται καθημερινά με το Μετρό και θα επιβαρύνει σημαντικά όλες τις οδούς της περιοχής και ιδιαίτερα αυτές εντός των ορίων του Δήμου Αγίας Παρασκευής“.